线上炒股线上配资网站 明朝为什么派郑和下西洋,后来又叫停?中国能赶上大航海时代吗?_远航_帝国_舰队
永乐三年(1405年),一支庞大得令人窒息的舰队劈开南中国海的波涛。船队中“大者长四十四丈四尺,阔一十八丈”,载员近三万人线上炒股线上配资网站,其规模远超今日的航空母舰编队——这正是郑和率领的西洋舰队首航。
如此耗费国力的远航,明成祖朱棣为何执意推动?其背后深意,远非“扬威异域”所能概括。
寻找“失踪”的建文帝:朱棣以“靖难”夺位,建文帝下落不明始终是其心病。郑和舰队承载着秘密使命——沿海路搜寻建文帝可能逃亡的踪迹。
重塑帝国正统:朱棣通过武力夺位,急需彰显自身统治的“天命”与“德政”。郑和所至之处,以“厚往薄来”之策广布恩惠,令“天朝上国”威仪远播。
激活朝贡体系:巨舶满载丝绸、瓷器等珍宝,换回的不仅是奇珍异兽,更有万国来朝的盛景。朝贡体系在郑和的航线下被推向了巅峰。
宗教与政治交织:有学者考证,郑和本人是穆斯林,远航亦肩负寻找佛牙等宗教圣物使命,暗合帝王追求“君权神授”的深层需求。
展开剩余63%然而,如此壮举却在第七次远航归国后戛然而止。1424年朱棣病逝,继位的仁宗朱高炽以“远航耗费巨大”为由断然叫停。更深层原因,实为明帝国国策的转向:
财政难以为继:七下西洋所耗银钱粮米堪称巨万,对农业帝国的财政是沉重负担。仅前六次航海,官方记载耗费白银就超过六百万两。
战略重心北移:北方蒙古威胁日益加剧,迫使明朝将资源投入长城防线。远洋探索被视为“不急之务”。
文官集团阻击:儒家士大夫视远航为“劳民伤财、好大喜功”,其主张“寸板不许下海”的海禁政策逐渐占据上风。
郑和的远航早于哥伦布横渡大西洋近90年,其舰队规模与技术亦远超西方早期探险船队。但大明帝国终究与那个改变人类命运的大航海时代擦肩而过。
郑和远航的核心是“政治展示”与“朝贡回馈”,其逻辑是内向的帝国秩序维护;而西方大航海则以经济利益为原始驱动力,追求贸易航线垄断与海外殖民扩张——葡萄牙人达伽马绕航好望角后,直截了当要求垄断印度洋香料贸易。
当西方冒险家的小船载着对黄金与香料的渴望驶向未知时,明朝却最终选择了“片板不许入海”的保守国策,以“重本抑末”的思维主动退出了海洋探索的赛道。
回望郑和宝船远去的帆影,后人常扼腕叹息。大明王朝集举国之力造就的航海奇观,终究在财政压力、陆权思维与内向政策的围困中走向沉寂。当帝国主动关闭面向海洋的窗户,便注定与那个由海洋连接、贸易驱动的近代世界失之交臂。
历史没有如果线上炒股线上配资网站,但郑和的航迹在浪涛中留下的疑问却始终回荡:当机遇的季风再次吹起,一个民族能否真正拥抱海洋,而非筑墙自守?郑和远航的终点,或许正是中国大航海时代思考的起点。
发布于:湖北省